Россия и Китай договорились о строительстве второго пути на участке Забайкальск — Маньчжурия
По итогам переговоров президентов соглашение о создании второго пути было оформлено в Пекине: документ подписали министр транспорта РФ Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Что входит в план
- Модернизация ключевых магистралей на восточном направлении — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог.
- Последовательное расширение инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая развитие Северного морского пути.
- Второй путь на участке Забайкальск — Маньчжурия планируют проложить к 2030 году, он должен увеличить пропускную способность на 11 млн тонн.
- Ожидается, что по линии смогут проходить до 50 пар поездов в сутки.
Динамика перевозок
В 2025 году объём грузоперевозок по железнодорожному сообщению между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%. Российские перевозчики получили около 217 тыс. разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году; за три года пропуск машин вырос более чем в три раза и превысил 790 тыс. единиц.
