Независимые сети АЗС испытывают перебои с поставками
Независимые сети автозаправок обеспечивают около 40% продаж топлива в стране, но после ударов по нефтеперерабатывающим заводам не могут в полной мере пополнять запасы. На крупнейших узлах АИ‑92, АИ‑95 и дизельное топливо часто доступны только «под заказ».
В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов, что привело к сокращению примерно 35% мощностей по переработке нефти и снижению выпуска бензина на 34%.
- Потеря мощностей переработки: ≈35%
- Снижение выпуска бензина: ≈34%
- Годовой эквивалент переработки: ≈94 млн т из 270 млн т
- Годовой выпуск бензина: ≈14 млн т из 41 млн т
Крупные нефтяные компании направляют остатки топлива на собственные АЗС, в то время как независимые точки распродают старые запасы. Оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27%, а оптовые расценки уже превышают биржевые котировки на 30–40%.
В 2025 году аналогичный кризис приводил к лимитам выдачи топлива (например, по 10–20–60 литров), очередям с раннего утра и временному закрытию заправок; тогда бензин подорожал почти на 11% — вдвое быстрее инфляции.
Влияние на работников и логистику
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую сказываются на переработке, логистике и сотрудниках, которые продолжают работать в опасных условиях. Особенно уязвимы работники портовой и транспортной сфер; сообщается о требовании повышения оплаты труда минимум на 12%.
