Что хотят изменить
Минтранс предлагает определять разрешённые диапазоны скорости индивидуально для каждого участка трассы. Разработку методических рекомендаций планируют завершить к 2027 году.
При выборе лимитов будут учитывать интенсивность движения, аварийность и качество дорожного покрытия. Рекомендации носили бы добровольный характер, но станут основой для порядка введения ограничений скорости.
Зачем это нужно
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на хороших участках с разметкой и отбойником по‑прежнему встречаются ограничения 50–70 км/ч, что создаёт «рваный» режим движения.
Эксперты считают, что на отдельных российских трассах допустимо повышение скоростного предела с 90 до 100 км/ч. В числе называемых участков — М4 в Ростовской области и трасса «Таврида» в Крыму.
