Что произошло?
В Екатеринбурге водители начали массово жаловаться на проблемы с двигателями после заправки: загорается индикатор «check engine», появляются вибрации и запах несгоревшего топлива. В автосервисах за последнюю неделю отмечают наплыв таких машин — по несколько случаев в день.
Диагностика показывает серьёзное загрязнение топливных форсунок — их закупоривает нагар, из‑за чего двигатель теряет нормальную работу. Автовладельцы рассказывают, что неисправность появляется спустя буквально небольшой пробег после заправки.
«И в последнее время едут именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нём», — говорит один из мотористов.
Версия механиков
Специалисты связывают случаи с изменением состава топлива: в некоторых партиях фиксируют повышенное содержание серы. При большом содержании серы после сгорания образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки — их обычно не удаётся очистить, требуется замена деталей.
Что изменилось в стандартах топлива
- Из‑за дефицита бензина разрешён выпуск топлива стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг/кг.
- Для сравнения: в стандарте «Евро‑5» содержание серы ограничено примерно 10 мг/кг.
- До этого продажа топлива ниже «Евро‑5» была запрещена с 2016 года.
Автовладельцам рекомендовано быть внимательнее при выборе АЗС и по возможности избегать сомнительных заправок. В случае проблем с двигателем следует как можно раньше обратиться в сервис для диагностики и защиты от серьёзных поломок.
