Россия пополнила флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа в преддверии полного запрета на поставки СПГ в Европу, который должен вступить в силу к 2027 году, следует из данных реестров судов и аналитических систем.
В российский реестр судов были добавлены четыре СПГ‑танкера: «Орион» (IMO 9294264, ранее Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, ранее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, ранее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, ранее Cagri LNG). Все суда построены в 2005–2006 годах.
По данным международных реестров, в феврале эти танкеры сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — в собственность Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Все суда были переименованы и получили российский флаг; ранее они принадлежали оманской компании.
Аналитические данные показывают, что все четыре судна движутся на север в Атлантическом океане. В качестве пункта назначения у газовоза «Луч» указан Мурманск — рядом с ним расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проекта «Арктик СПГ» и для бортовой перевалки с танкеров усиленного ледового класса с проекта «Ямал СПГ» на обычные газовозы.
Запрет Европейского союза на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам вступил в силу с 25 апреля 2026 года; по долгосрочным контрактам он начнёт действовать с 1 января 2027 года.
Россия в поиске новых рынков сбыта в Азиатско‑Тихоокеанском регионе, и для экспорта СПГ с учётом удлинения маршрутов ей потребуются дополнительные танкеры.
