Правительство России ужесточает контроль над производством и продажей топлива после резкого сокращения переработки нефти на фоне атак беспилотников. Власти приняли постановление о мерах для стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов.
В рамках новой инициативы 11 крупнейших нефтяных компаний, включая «Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл» и «Сургутнефтегаз», подпишут соглашения с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой о мерах по стабилизации внутреннего рынка топлива.
Что предусматривают соглашения
Минэнерго будет давать нефтяным компаниям обязательные к исполнению рекомендации по объемам производства топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. В частности, речь идет о планах выпуска бензина и дизельного топлива класса 5. Также под госконтроль попадут цены на АЗС: нефтекомпании обязуются сдерживать рост цен в пределах инфляции с учетом изменений налоговой нагрузки.
Ранее подобные рекомендации существовали, однако сейчас их роль усиливается: компании должны будут следовать разнарядкам, за исключением случаев наступления обстоятельств непреодолимой силы.
Последствия атак беспилотников
С начала 2026 года беспилотники атаковали российские НПЗ не менее 19 раз. В апреле несколько заводов полностью или частично приостанавливали переработку нефти.
- «Пермнефтеоргсинтез» — 30 апреля
- Сызранский НПЗ — 22 апреля
- Новокуйбышевский НПЗ — 18 апреля
- Туапсинский НПЗ — 16 апреля
- «Норси» — 5 апреля
Из‑за этих событий загрузка нефтеперерабатывающих заводов снизилась до уровня, минимального с 2009 года, — около 4,69 млн баррелей в сутки, что даже ниже показателей бензинового кризиса прошлой осени (примерно 4,88 млн баррелей в сутки).
По оценкам аналитиков, в апреле удары дронов по объектам нефтяной инфраструктуры достигали рекордных значений с начала года: были поражены НПЗ, нефтепроводы, портовые объекты и даже танкер в море. Число атак в отдельные месяцы 2025–2026 годов было одним из самых высоких с начала военных действий.
В результате объемы нефтепереработки за год сократились примерно на 12%, с начала года — на около 11%, а по сравнению с 2021 годом падение составляет порядка 18% (почти 1 млн баррелей в сутки).
Власти рассчитывают, что новые соглашения и контрольные механизмы помогут обеспечить достаточные запасы топлива в период сезонного роста спроса и сельскохозяйственных работ, а также снизят риск региональных дефицитов и резких скачков цен на АЗС.
