На автозаправках Монголии наблюдаются дефицит бензина и растущие очереди. По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Запасы и повседневная ситуация
«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди», — рассказывают жители Улан‑Батора.
Местные наблюдения указывают на пустые колонки на многих заправках. Некоторые водители пытаются получить разрешение на провоз дополнительных канистр сверх действующих лимитов, чтобы добраться до крупных городов. Действующая норма провоза бензина на автомобилях — одна десятилитровая канистра.
Поставки и планы по переработке
По оценкам, около 95% потребляемого бензина в Монголии ранее закупалось в России, оставшаяся доля поставлялась из Китая. В стране планируется запуск собственного нефтеперерабатывающего завода к 2028 году — его строительство частично финансируется льготным кредитом из Индии на сумму около 1,7 млрд долларов.
Фактор российского топливного кризиса
Летом топливная ситуация в России осложнилась: участились атаки беспилотников на НПЗ и нефтескладские объекты, в том числе в сибирских регионах. Это привело к дефициту, длинным очередям и расширению импорта топлива из других стран — в том числе из Беларуси, Индии и Китая. Жители некоторых приграничных регионов ездили за топливом в соседние страны.
Ограничения и меры
К концу июля в ряде российских регионов ограничения по отпуску топлива сняли — в отдельных областях сети автозаправок вновь разрешили продажу бензина в канистры (не более 20 литров). Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России ограничен административными мерами до 31 января 2027 года.
