По всей стране введены лимиты на заправку самолётов: в 26 аэропортах ограничены объёмы поставок авиационного керосина.
В Пулково режим продлевают до марта 2027 года: выдача топлива доступна только по полётному плану, без дополнительного резерва; ограничения коснулись иностранных перевозчиков в 15 аэропортах.
На юге страны ограничения распространяются и на российских авиакомпании; вместе с тем керосин достиг исторического пика цен на бирже, а власти запретили его экспорт до 30 ноября.
Ранее летом в отрасли сообщали о проблемах с обеспечением керосином, но министр транспорта заявлял, что дефицит отсутствует.
С начала года НПЗ подвергались ударам и остановкам, объём переработки снизился до минимума с 2002 года; последствия коснулись авиации, и аналитики ожидают роста цен на авиакеросин до завершения ремонтных работ заводов.
Эксперты предупреждают: ситуация на рынке топлива остаётся напряжённой, и динамика цен будет во многом зависеть от дальнейшей деятельности НПЗ и поставок.
