Около 400 тыс. лифтов в России, что составляет порядка 55% от всех действующих подъемных устройств, могут перейти в аварийное состояние из‑за отсутствия должного технического обслуживания. Об этом на круглом столе в Мособлдуме сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов.
По его словам, разработаны единый стандарт и регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Согласно новым требованиям, один механик должен обслуживать не менее 40 подъемников. Также на постоянной основе должна работать аварийная служба, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним исполнителям.
Пилотный проект в Подмосковье
Московская область стала пилотным регионом по внедрению нового стандарта. Министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору области Игорь Даниленко сообщил, что регламент уже действует в 82% муниципалитетов.
В регионе эксплуатируется 67 094 лифта. За последние пять лет в профильное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на их содержание. Почти половина обращений (46%) касается домов, построенных сравнительно недавно, остальная часть связана со старыми зданиями.
Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин отметил, что в стране до сих пор преобладают лифты советского производства. По его оценке, их редко меняют по истечении 25‑летнего срока эксплуатации, что связано с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Планы по масштабной замене лифтов
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в течение ближайших четырех лет в многоквартирных домах по всей стране необходимо заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы.
Он напомнил, что правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет: изначально их планировали вывести из обращения в феврале 2025 года. Файзуллин подчеркнул, что обновление оборудования станет «серьезной работой» для региональных и муниципальных властей, а также для лифтовых компаний.
Дефицит средств и срыв аукционов
В России сегодня эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке генерального директора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют примерно 110 тыс. устройств.
В 2025 году по стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее. Однако, по словам Харламова, таких объемов пока недостаточно, чтобы кардинально решить проблему стареющего лифтового парка.
Гендиректор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов указывает, что ключевая сложность при замене лифтового оборудования — нехватка денег у регионов. Из‑за дефицита средств в ряде субъектов были установлены настолько низкие стартовые цены на закупку лифтов, что не нашлось ни одного поставщика. В результате около 30% аукционов в 2025 году оказалось сорвано.
