Добыча нефти в России в 2026 году опустится до минимума за 17 лет — прогноз Минэкономразвития

Минэкономразвития прогнозирует, что в 2026 году добыча нефти снизится до около 511 млн тонн — самого низкого уровня с 2009 года; падение объясняют сокращением бурения, ухудшением финансовых показателей компаний и ограничениями, вызванными военными и санкционными факторами.

Согласно обновлённому макропрогнозу Минэкономразвития, добыча нефти в России в 2026 году продолжит падение и достигнет примерно 511 млн тонн — самого низкого уровня за последние 17 лет.

Ключевые цифры

  • Прогноз на 2026 год — около 511 млн тонн против 511,4 млн тонн в предыдущем году.
  • Показатели ниже уровней 2020 года (около 512,7 млн тонн) и являются минимальными с 2009 года.
  • По сравнению с первым годом войны общий объём добычи снижается примерно на 4,5%.
  • Ожидаемый подъём до уровня ~525 млн тонн возможен не ранее 2027 года; дальнейшего уверенного роста в прогнозе не прогнозируется.

Причины сокращения добычи

Главные факторы падения — ухудшение финансового состояния нефтяных компаний, сокращение буровой активности и ограниченный приток инвестиций. Усиление санкций, периодически низкие цены на нефть и укреплённый рубль серьёзно снизили прибыльность проектов, из‑за чего компании перешли в режим сбережения наличных и отложили многие капиталоёмкие работы.

Кроме того, запуск крупных новых проектов, в том числе по освоению нетрадиционных запасов, сейчас затруднён: они требуют высокой капиталоёмкости и имеют более высокую техническую себестоимость, что делает их экономически непривлекательными в текущих условиях.

Перспективы и ограничения

Аналитики отмечают, что медленное, но устойчивое снижение добычи может продолжаться со скоростью порядка 2–3% в год. Возможный рост или удержание уровня производства возможны лишь при вовлечении запасов с себестоимостью свыше $35–40 за баррель полного цикла, для чего требуется значительные инвестиции, которых сейчас недостаточно. Также на отрасль влияют дополнительные расходы и риски, связанные с военными обстоятельствами и необходимостью ремонта инфраструктуры.