В Крыму и на оккупированных территориях ввели ограничения на продажу топлива после ударов по НПЗ
Ограничения в Севастополе
Назначенный Москвой «губернатор» Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет осуществляться только для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. Утром 3 июня продолжается подвоз бензина, а ориентировочное возобновление продаж планируется с ~14:00. Жителям рекомендовали не занимать очереди и не стоять у заправок ночью и утром.
Ограничения вводят на фоне топливного кризиса, затронувшего аннексированный Крым и другие оккупированные территории. Ранее в регионе ввели талоны на АИ‑95 и установили лимит в 20 литров для АИ‑92 на одну машину с запретом заправки в канистры.
Причины дефицита
Главная причина — повреждения нефтеперерабатывающей инфраструктуры и логистики в результате ударов и атак беспилотников. Удары по ключевым трассам и объектам нарушили поставки топлива на оккупированные территории и в ряд регионов.
По оценкам отраслевых аналитиков, за период с января по май 2026 года НПЗ подвергались десяткам атак дронов: в мае число поражённых заводов достигло рекордного уровня за время конфликта. В результате загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и находится около 20% ниже довоенного уровня. Остановка ряда предприятий суммарной мощностью около 238 тыс. тонн в сутки составляет порядка четверти всей переработки; особенно пострадали мощности в центральной России.
Последствия для рынка
Сокращение переработки привело к уменьшению отгрузок топлива на биржу: в мае объём предложения АИ‑95 упал до примерно 5 тыс. тонн в сутки — около трети меньше, чем год назад. Оптовые цены на бензин выросли с начала года примерно на 26%, розничные цены — на 4,3% при инфляции на уровне 3,2%. В ответ на дефицит власти запретили экспорт бензина, а позднее аналогичные ограничения распространили на авиакеросин.
