Власти разрешили временно продавать бензин и дизель, соответствующие нормам «Евро‑3», вместо привычных «Евро‑5» для части нефтеперерабатывающих заводов. Мера направлена на предотвращение возможного дефицита топлива.
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать в десятки раз больше серы по сравнению с «Евро‑5». Эксперты предупреждают о рисках для современных автомобилей: ускоренном износе двигателей, повреждении каталитических нейтрализаторов и выхлопных систем.
- Цель меры: снизить риск дефицита топлива.
- Кого касается: ряд НПЗ получил разрешение выпускать топливо по нормам «Евро‑3».
- Последствия: повышение содержания серы и возможные повреждения автомобильных компонентов.
Автовладельцам рекомендуется быть внимательнее к состоянию выхлопной системы и при возникновении проблем обращаться в сервисы для диагностики.
