Как развалили Мурманское морское пароходство, пока у владельца шли крупные покупки картин

Верховный суд рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства: кредиторы требуют субсидиарной ответственности с семьи владельца после вывода сотен миллионов рублей и накопления долгов по зарплатам и налогам.

Верховный суд решит судьбу Мурманского морского пароходства

Верховный суд РФ должен вынести решение по жалобе в деле о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — одного из ключевых операторов Северного морского пути. Дело связано с массовым выводом средств и последующим разорением предприятия.

Ключевые факты

  • В 2015 году акции ММП выкупил предприниматель Николай Куликов.
  • За последующие пять лет из компании вывели около ₽580 млн.
  • Предприятие признано банкротом: задолженность по заработным платам превысила ₽100 млн, по налогам — ₽88 млн.
  • Одновременно с финансовыми проблемами у владельца фиксировались крупные покупки картин — были изъяты полотна Айвазовского и Рериха.
  • Кредиторы требуют взыскать с владельцев и их родственников ₽962 млн в рамках субсидиарной ответственности.
  • На место ММП в арктических перевозках массово приходят китайские и корейские компании.

Требования кредиторов и судебная история

Кредиторы добиваются привлечения к субсидиарной ответственности семьи владельца и взыскания почти миллиарда рублей. Ранее решение о взыскании было отменено Арбитражным судом Северо‑Западного округа, из‑за чего стороны обжаловались в Верховный суд.

Уголовное дело и практические последствия

Параллельное уголовное производство по факту мошенничества продвигается медленно: обвиняемый находится на свободе под залогом в ₽3 млн. В результате банкротства и замешательства вокруг ММП арктический сегмент перевозок постепенно осваивают зарубежные операторы.

Суда Мурманского морского пароходства