Передача активов FM Logistic и новые назначения в российской логистике
Ключевые перемены в управлении активами FM Logistic и Le Monlid
По указу президента части активов российского подразделения FM Logistic переданы во временное управление, включая Л.Е.В. Менеджмент, ФМ Ложистик Восток, ФМ Ложистик Рус и ФМ Ложистик Кастомс, а также доли в связанных компаниях.
Новая роль Дениса Исаева в Le Monlid
Денис Исаев, сын бывшего депутата Ризвангаджи Исаева, назначен на должность генерального директора Le Monlid. Он владеет долями в ГТ Банке (64,52%) и в Е1‑Капитал (50%).
До этого Исаев занимал руководящие позиции и контролировал активы, связанные с группой.
В апреле Краснодарский суд вернул государству 18 млрд рублей, а также акции компаний Краснодаргоргаз, АТЭК, Тепловая транспортная компания и Апшеронскрайгаз.
Суд установил, что Исаев‑старший злоупотреблял своим статусом при получении государственных земель и муниципальной собственности в Краснодаре; полученные доходы вкладывались в девелоперские проекты, включая жилой район «Европея», Немецкую деревню и гостиничный комплекс Marriott Краснодар.
Здание гостиницы было оформлено на ООО «Центр‑Отель», которое, как указано, принадлежало Денису Исаеву; доля владения по всей цепочке превышала 50%.
Одновременно в структурах FM Logistic произошли кадровые перестановки: новым руководителем ФМ Ложистик Восток стал Евгений Ненашев, а позже он возглавил ООО «Энжэ Строй».
Путин передал 100% акций Л.Е.В. Менеджмент, ФМ Ложистик Восток, ФМ Ложистик Рус и ФМ Ложистик Кастомс, а также доли в других связанных компаниях.
Совокупная выручка переданных структур FM Logistic в 2024 году составила около 40,7 млрд рублей: 30,1 млрд — Восток, 7,55 млрд — Рус, около 3 млрд — Кастомс.
FM Logistic работает в России с 1994 года; сеть насчитывает 112 логистических объектов в 66 городах.
Л.Е.В. Менеджмент была создана в октябре 2024 года с уставным капиталом 15 тысяч рублей; за 2025 год выручки не зафиксировано, штат — один сотрудник.
Эти шаги демонстрируют усиление роли государства в перераспределении активов крупных логистических групп и отражают направления федеральной политики в отрасли.
