Вице‑премьер Александр Новак заявил, что ситуация с топливом улучшается: очереди на автозаправках сокращаются, а закрытые АЗС постепенно возобновляют работу. По его словам, этому способствовали запрет экспорта, наращивание импорта и ручное регулирование. При этом он признал, что в некоторых регионах проблемы остаются.
Что показывают цифры?
Несколько ключевых индикаторов свидетельствуют о сохраняющихся трудностях: нефтеперерабатывающие заводы общей мощностью около 45 млн тонн в год по‑прежнему простаивают, а 82% оптовых заявок на бензин остаются без исполнения. Для марок АИ‑98 и АИ‑100 этот показатель достигает 93%.
По оценкам аналитиков, дефицит топлива может сохраняться ещё как минимум несколько месяцев.
Импорт не решает проблему полностью
Импорт топлива в текущих условиях скорее компенсирует последствия серьёзного кризиса в нефтепереработке, но не устраняет его причину. В итоге затраты и неудобства остаются на плечах обычных потребителей.
