ЕС разрешил РЖД использовать замороженные активы для обеспечения железнодорожных перевозок

Совет ЕС ввёл исключение из правил замораживания активов для ОАО «Российские железные дороги»: компании разрешено распоряжаться средствами и получать экономические ресурсы, если это требуется для грузовых и пассажирских перевозок, в том числе транзита через ЕС и сообщения с Калининградской областью.

Что изменилось

Совет Европейского союза внёс в регламент исключение, позволяющее ОАО «Российские железные дороги» использовать замороженные в ЕС средства и получать денежные средства и экономические ресурсы в тех случаях, когда это необходимо для обеспечения железнодорожных перевозок.

Исключение распространяется на перевозки грузов и пассажиров между Россией и странами ЕС, транзит через территорию ЕС, сообщение между Калининградской областью и остальной частью России, а также на перевозки внутри самой России. Оно также охватывает предоставление инфраструктуры и сопутствующих услуг — эксплуатацию, техническое обслуживание и обеспечение безопасности движения.

Правовую основу составляет добавленная в Регламент (ЕС) № 269/2014 новая статья 6g: положения о замораживании активов и запрете предоставления средств к подсанкционным лицам не применяются к средствам и экономическим ресурсам РЖД, если они необходимы для перечисленных перевозок.

Зачем это нужно

В пояснениях к регламенту указано, что исключение введено для обеспечения продолжения необходимых железнодорожных сообщений, в том числе транзита через ЕС и связей с Калининградской областью. Без него ряд операций мог бы оказаться блокированным из‑за замороженных счетов и ограничений на перечисления.

Без исключения европейским операторам и контрагентам РЖД пришлось бы сталкиваться с практическими препятствиями: оплатой транзита и использования инфраструктуры, обслуживанием вагонов, перечислением за диспетчерские и охранные услуги, а также с невозможностью доступа к счетам и активам, расположенным в ЕС — даже если средства требуются именно для обеспечения перевозок.